O impacto das novas regras da ANAC para as bagagens

Comentário de Economia, com Vinicius Torres Freire.

Jornal da Gazeta

A partir da terça-feira que vem, dia 14, as companhias aéreas vão poder cobrar de cada passageiro o despacho das bagagens. As empresas ainda estão decidindo quando e de como vão cobrar pelas malas.
Quer dizer, vão cobrar se não tiver rolo na Justiça. O Ministério Público Federal, o Procon de São Paulo e a OAB, entraram com ações judiciais para impedir a cobrança da bagagem de cada passageiro.
Por que eu insisti no "cada passageiro"? Hoje, as empresas já cobram o custo de transportar as malas e outros objetos. Mas com duas diferenças.
Primeiro, o custo não aparece, está embutido no preço total da passagem. Segundo, todo mundo acaba pagando o preço de despachar bagagem, mesmo que viaje de mãos abanando, sem nada.
Por que bagagem é custo? Porque pesa e ocupa espaço. Duas ou três bagagens no limite do peso equivalem ao peso de uma pessoa. Mais peso, mais gasto em combustível, em geral.
Cobrando o serviço apenas de quem usa, o preço da passagem pode ficar mais barato para quem viaja só com bagagem de mão. Em tese, em teoria, deve ser assim.
Mas pode ser que as empresas entrem em um conluio, em um acordão, em um cartel, e não diminuam o preço da passagem para ninguém. Mas, se há concorrência, se as empresas conseguem vender mais passagem se cobrarem menos, o preço tende a cair.
O que vai acontecer? Não sei. Quem ataca a medida diz que a concorrência no setor aéreo é pequena, que há poucas empresas, e o consumidor vai sair perdendo. Quem defende a medida diz que é assim quase no mundo inteiro e que, havendo cobrança da bagagem, o preço da passagem caiu.
O que poderia ser uma solução? Ver para crer. Deixar as empresas cobrarem pela bagagem de cada um e ver o que acontece com o preço das passagens. Se não melhorar o preço, chamar as empresas pra dar explicações.
Essa é apenas uma das muitas regras alteradas em dezembro pela Agência Nacional de Aviação Civil. Mudam regras para extravio de bagagem, cobrança de excesso de bagagem, reembolso para quem fica de fora do voo por lotação. É bom dar uma olhada nas novas regras, na internet.

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