Tombo da indústria ainda é pesado e generalizado

Essa reação de maio não pode ser vista, exatamente, como uma reação. Parece mais um ponto fora da curva.

Essa reação de maio não pode ser vista, exatamente, como uma reação. Parece mais um ponto fora da curva. A expansão da produção veio de fatores bem específicos: como aviões, que têm relação com contratos de exportação da Embraer; derivados de petróleo, cujo ritmo é definido pela Petrobrás e alguns ramos que vinham de quedas muito fortes e tiveram de recompor estoques. O tombo da indústria em comparação com o ano passado continua muito pesado e generalizado. Como apostar em uma reação pra valer, mais consistente, com a demanda em queda e podendo cair ainda mais, com inflação nas alturas, juros em alta e desemprego avançando... Até por isso, um dos segmentos com maior queda de produção foi o de bens de capital - de máquinas e equipamentos - que são um termômetro dos investimentos do próprio setor industrial. Com estoques altos, capacidade ociosa, queda de vendas, fica difícil a indústria investir, mesmo que tenha que melhorar a competitividade, pra fazer frente aos importados e até ampliar exportações. O momento é de ajuste às atuais condições da economia e condições que não são boas. A confiança dos empresários do setor não para de cair. Não sem motivo. Hoje mesmo, só um exemplo, a Fenabrave, Federação Nacional da Distribuição de Veículos, anunciou uma revisão, para baixo, de todas as projeções de vendas. De caminhões, que também são uma indicação do andamento da economia, a expectativa é de uma queda das vendas de 45% na comparação com o ano passado, de ônibus, 24%, e de automóveis e comerciais leves, 23%. Vale lembrar que essa desaceleração do setor industrial é das que mais vêm prejudicando o desempenho da economia como um todo e, mais do que isso, tem afetado muito o emprego, o que também tem repecussão negativa. A saída passa pela retomada dos investimentos em infraestrutura e por maiores estímulos às exportações, à competitividade do produto nacional, o que hoje vem, basicamente, do dólar mais alto. O resto ainda é muita promessa. Na verdade, os custos de produção têm até aumentado, por vários ajustes promovidos na economia, como o tarifaço e a elevação da carga de impostos. Eu volto na segunda. Até lá.